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液(ye)壓(ya)傳(chuan)(chuan)動(dong)是(shi)一門新的(de)技術(shu)，起源于1654年(nian)帕斯(si)卡提出的(de)靜(jing)壓(ya)傳(chuan)(chuan)動(dong)原理。它是(shi)以(yi)液(ye)體為工作介質(zhi)，通過能(neng)量轉換裝置來進行能(neng)量傳(chuan)(chuan)遞(di)的(de)一種傳(chuan)(chuan)動(dong)形式。液(ye)壓(ya)傳(chuan)(chuan)動(dong)具有如(ru)下優點:

①工(gong)作液(ye)體可以用管道輸送(song)到任何位置;

②執(zhi)行元件的(de)布置(zhi)不受方(fang)位(wei)限制(zhi),借助(zhu)油(you)管的(de)連接可以方(fang)便靈活地布置(zhi)傳動機構;

③液壓(ya)傳動能將(jiang)原動機的旋轉運動變為直線運動;

④可以方便(bian)地實現無級調速;

⑤載(zai)荷(he)控(kong)(kong)制(zhi)(zhi)、速度控(kong)(kong)制(zhi)(zhi)以及(ji)方向(xiang)控(kong)(kong)制(zhi)(zhi)容易實現,也(ye)容易進(jin)行集中控(kong)(kong)制(zhi)(zhi)、搖控(kong)(kong)和自動(dong)控(kong)(kong)制(zhi)(zhi);

⑥液壓傳動平(ping)穩無振動;

⑦具有良好的潤(run)滑條件(jian)可提高(gao)液壓元件(jian)工作的可靠性和使用壽命;

⑧液壓元件有利于實現標準化(hua)、系列化(hua)和通(tong)用化(hua)。

因此(ci)，液壓傳(chuan)動在國民經濟各部門中得(de)到了廣泛的應用。

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主(zhu)要是審查該項設計(ji)能否(fou)達(da)到(dao)預期的(de)(de)工(gong)作目標，能否(fou)實(shi)(shi)現機器(qi)的(de)(de)動作和達(da)到(dao)各(ge)項性(xing)能指(zhi)標。安(an)裝工(gong)藝有無(wu)實(shi)(shi)現的(de)(de)可能。多(duo)方面(mian)了解(jie)設計(ji)總體各(ge)部(bu)分(fen)的(de)(de)組成(cheng)，深入地(di)了解(jie)各(ge)部(bu)分(fen)所起的(de)(de)作用。審查的(de)(de)主(zhu)要內容包含以(yi)下幾點：

1、 審查(cha)液壓(ya)系統的(de)設計

2、 鑒定液壓系(xi)統原理圖的合理性

3、 評價(jia)系統的(de)制造工藝水(shui)平

4、 檢查并確認液壓系統的凈化程度

5、 液壓系統零部件的(de)確認

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開式系統(tong)和閉式系統(tong)：

按照(zhao)液壓(ya)回路的基(ji)本構成可(ke)以把液壓(ya)系統(tong)劃分為開式系統(tong)和閉式系統(tong)。

開式系統：

泵(beng)所輸出的壓(ya)力油(you)在完成做(zuo)功任務(wu)后從執行駛器返回油(you)箱。應用(yong)普遍(bian)，但油(you)箱要足(zu)夠的大(da)。有油(you)缸的系統(tong)肯定(ding)是(shi)開式系統(tong)

閉式系統：

泵輸出的壓(ya)力油從執行器再返回(hui)泵，從而形成閉式回(hui)路。多用于車輛(liang)的行走驅動(dong)，用升壓(ya)泵補(bu)油，并且用沖洗閥局部(bu)換油。

與(yu)開式(shi)回路(lu)相(xiang)比，閉式(shi)回路(lu)（特別是(shi)(shi)制(zhi)動時有功(gong)率回收的(de)效果），發熱量少，執行器的(de)前進(jin)、后退平穩(wen)；但是(shi)(shi)泵必須是(shi)(shi)雙流向變量泵。